{"id":7618,"date":"2022-01-13T14:57:03","date_gmt":"2022-01-13T13:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/?p=7618"},"modified":"2025-08-04T12:10:46","modified_gmt":"2025-08-04T10:10:46","slug":"optimierung-eines-schweissprozesses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/optimierung-eines-schweissprozesses\/","title":{"rendered":"Optimierung eines Schwei\u00dfprozesses"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_3_4 3_4 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:75%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:2.56%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:2.56%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-7005\" src=\"https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"567\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27850%27%20height%3D%27567%27%20viewBox%3D%270%200%20850%20567%27%3E%3Crect%20width%3D%27850%27%20height%3D%27567%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-200x133.jpg 200w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-300x200.jpg 300w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-400x267.jpg 400w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-600x400.jpg 600w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-768x512.jpg 768w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen-800x534.jpg 800w, https:\/\/wienerhomepages-projekte.at\/1\/j-p-management\/wp-content\/uploads\/images\/blog\/widerstandspunktschweissen.jpg 850w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><h2>Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann:<\/h2>\n<p><strong>Branche:<\/strong> Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen<br \/>\n<strong>Projektaufwand:<\/strong> ca. \u20ac 10.000<br \/>\n<strong>Nettoeinsparung:<\/strong> ca. \u20ac 53.000<br \/>\n<strong>Laufzeit:<\/strong> 4 Monate<br \/>\n<strong>Eingesetzte Methoden:<\/strong> Prozessablaufanalysen, Messsystemanalysen, grafische Analysen, Statistische Tests, Prozessf\u00e4higkeitsanalysen, Statistische Versuchsplanung, Regelkarten<br \/>\n<strong>Fachlicher Coach:<\/strong> StEP-Up \/ Jung + Partner Management GmbH<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><h2>Ausgangssituation<\/h2>\n<p>Beim Widerstandspunktschwei\u00dfen von tragenden Automobilteilen war es durch die hohe Streuung der Schwei\u00dfpunktdurchmesser zur Qualit\u00e4tsabsicherung notwendig, 30 Teile pro Woche einer zerst\u00f6renden Pr\u00fcfung zu unterziehen. Durch die Optimierung des Schwei\u00dfprozesses sollte es m\u00f6glich werden, diesen Pr\u00fcfaufwand signifikant zu reduzieren.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><h2>Vorgehensweise<\/h2>\n<p>Durch umfassende Vergleiche der Schwei\u00dfpunktdurchmesser an den unterschiedlichen Positionen wurde nachgewiesen, dass die Schwei\u00dfpunktdurchmesser auf den linken Teilen gr\u00f6\u00dfere Streuung aufwiesen als auf den rechten Teilen und die mittleren Schwei\u00dfpunktdurchmesser an einigen Positionen signifikant von den anderen abwichen. Weiters wurden signifikante Unterschiede zwischen den einzelnen Schwei\u00dfzangen identifiziert. Auch wurde festgestellt, dass beim \u201eEinlernen\u201c der \u00dcberwachungssoftware f\u00fcr den Schwei\u00dfvorgang Schwei\u00dfspritzer unber\u00fccksichtigt blieben und dadurch die Streuung der Schwei\u00dfparameter vergr\u00f6\u00dfert wurde.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><h2>Ergebnis<\/h2>\n<p>Durch die Optimierung des Schwei\u00dfprozesses konnte die Streuung der Schwei\u00dfparameter reduziert werden, wodurch auch die Streuung der Schwei\u00dfpunktdurchmesser signifikant reduziert wurde. Als positiver Nebeneffekt wurde durch die Neuausrichtung der Schwei\u00dfzangen die Entstehung von Schwei\u00dfspritzern deutlich verringert. Der Pr\u00fcfaufwand konnte auf 1 Teil pro Woche reduziert werden.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sharing-box fusion-sharing-box-1 has-taglines layout-floated layout-medium-floated layout-small-stacked\" style=\"background-color:hsla(var(--awb-color8-h),var(--awb-color8-s),calc( var(--awb-color8-l) + 96% ),var(--awb-color8-a));border-color:#cccccc;--awb-separator-border-color:#cccccc;--awb-separator-border-sizes:0px;--awb-layout:row;--awb-alignment-small:space-between;--awb-stacked-align-small:center;\" data-title=\"Optimierung eines Schwei\u00dfprozesses\" data-description=\"Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann:\r\nBranche: Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen\r\nProjektaufwand: ca. \u20ac 10.000\r\nNettoeinsparung: ca. \u20ac 53.000\r\nLaufzeit: 4 Monate\r\nEingesetzte Methoden: Prozessablaufanalysen, Messsystemanalysen, grafische Analysen, Statistische Tests, Prozessf\u00e4higkeitsanalysen, Statistische Versuchsplanung, Regelkarten\r\nFachlicher Coach: StEP-Up \/ 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